Blogok
Amint számĂthat arra, hogy a legĂşjabb olaszok távolĂtják el a szövetsĂ©gi himnuszt. Leclerc a 2019 -es legĂşjabb olasz hatalmas prix megnyerĂ©sĂ©t tapasztalta meg, Ă©s ma ismĂ©t játszani fogja.„UgyanĂşgy nem kielĂ©gĂtĹ‘, hogy az embereknek hatĂ©konyan voltak az Ăşj csata megnyerĂ©se. Mindazonáltal kiprĂłbál egy olyan futtatást, amely hihetetlenĂĽl szemĂ©lyes verseny volt, az A-One-tĂłl Ă©s a kettĹ‘tĹ‘l. VĂ©lemĂ©nyem szerint a LeClerc birtoklásához egy kicsit egyszerűbb volt, ha egy Ă©lvezĂ©st kapsz, miĂłta nem fogsz, ha nem fogsz, ha az autĂłval, akkor az Autto to-t követi.
- A Ferrari Ă©s az Alfa Romeo gyakran versenyezhetnek a speciális májában, hogy megbecsĂĽljĂ©k hagyományaikat a házik csatájábĂłl, a vadonatĂşj olasz hatalmas dĂjbĂłl.
- Küzdött a jobb indiai kurzusok megszerzéséért, beleértve a Hindustan Times -t is.
- MindkĂ©t cĂmben meghĂvták az Ăşj lyukakat, de azt fogják mondani, hogy pontosan hogyan közelĂtettĂ©k meg azt, amit a 2. helyezett Oscar Piastri egy kiválĂł „fájdalmas” csata cĂmĂ».
- A vörös szĂnű bika rajzolása a verseny modern Ă©lenjárĂłjában, hogy elsĹ‘ megelĹ‘zze.
Az EgyesĂĽlt Királyság algoritmusában az elsĹ‘ lĂ©pĂ©s prĂłbálkozzon át a Sky tevĂ©kenysĂ©geire, amelyek a Cuatro csatorna számára a csata funkciĂłinak befejezĂ©se után találtak. A nagyszerű nĂ©gy verseny nĂ©lkĂĽli gyĹ‘zelem ellenĂ©re a vadonatĂşj holland továbbra is https://fogadas-sport.com/ közvetlenĂĽl a Norris elĹ‘tt marad a járművezetĹ‘k cĂmelĂ©sĂ©bĹ‘l, jĂł 70-pontos elĹ‘nyt tartva Olaszország felĂ©. Algoritmus az elsĹ‘ lĂ©pĂ©s a hĂres Monza számára a hĂ©tvĂ©gĂ©n az Ăşj cĂmbĹ‘l állĂł Bullet 16-hoz, mindössze kilenc rendezvĂ©nyen maradt az Ăşj rekordszintű 2024-es szezonban. A Ferrari folytatta az okozĂł funkciĂłt otthon a jövedelmezĹ‘en a 2000, 2002, 2003 -ban, Ă©s 2004 -ben.
A tetejĂ©n vannak, Ă©s nem a mocskos Ă©gben vannak, mint általában a hĹ‘mĂ©rsĂ©kleten, Ă©s a gumiabroncsok nagy lebomlása miatt potenciális lehet. McLaren most vágyakozott a lendĂĽletre, Ă©s már az alapvetĹ‘ chicane -bĂłl származik, azonos helyzetben, amelyet elindĂt; alapvetĹ‘ Ă©s te május 2 -án. Ugyanakkor a Ferrari nagyon fontos választása volt, hogy az 1-megelĹ‘zĹ‘en segĂtett a gyĹ‘zelem Ă©rdekĂ©ben. A mai napig a Leclerc -t valĂłszĂnűleg valĂłszĂnűleg nem tudta volna a harmadiknál ​​jobbnak tartani. KerĂĽlni kezdve, hogy elkerĂĽlje a legĂşjabb sikert az egyĂ©ni kezĂ©ben, de szeretnĂ©, ha a gumiabroncsok segĂtenek a. Amelyek a vártnál kevesebb kemĂ©ny gumiabroncsok pusztulását nem eredmĂ©nyeztĂ©k a DRS sokfĂ©lesĂ©gĂ©n belĂĽl a kockás zászlĂłrĂłl, Ă©s a Tifosi ordĂtása fokozatosan magasabb lett, amikor a LeClerc bezárult a nyeremĂ©nyeihez.
43-as kör az 53-tól- általában a fő egyablakos munka?
Az F1TV szakĂ©rtĹ‘je, valamint az atlĂ©tika szakĂ©rtĹ‘je, az AtlĂ©tika azon szerint, hogy melyik terĂĽleten tartĂłzkodik. MögöttĂĽk áll Nelson Piquet, amikor hĂ©t ember vagy, hogy megszerezze a funkciĂłt háromszor. Az ĂşjraindĂtást folytatva, az Ăşj brit megállĂtja a bĂĽntetĂ©st, Ă©s elindĂtotta az ajtĂłt, hogy Gasly-t nyerjen Carlos Sainz Ă©s Lance Stroll elĹ‘tt. A verseny a következĹ‘ Ă©vben visszatĂ©rt Monzába, a birtokok valĂłban ott maradtak.
Alain Prost nyeri az 1981 -es ismereteket, Ă©s a verseny Ă©szrevette, hogy John Watson nagy balesetet jelent a következĹ‘ Lesmo -ban, annak ellenĂ©re, hogy a brit a McLaren belsejĂ©ben sĂ©rtetlen. A szervezĹ‘k feliratkoztak, hogy az 1957 -es friss csatát teljes egĂ©szĂ©ben az otthoni rutintĂłl távolĂtsák el, Ă©s folytatják a hibás mĂłdon lĂ©trehozott banki tevĂ©kenysĂ©geket, amelyek ártanak a Ferrari számára, Ă©s az elĹ‘zĹ‘ Ă©vben MASERATI. Ha határozottan harcolsz, Ă©s a versenyt, a Giuseppe Farina miatt nyernek, amely az A feltöltött Alfa Romeo 158 -ban. 1. 10 km -re.Az elsĹ‘ sok tragĂ©dia közĂĽl az elsĹ‘, Ăgy a vadonatĂşj helyszĂnen a legĂşjabb 1928 -as versenyen törtĂ©nt, amelyben Emilio Materassi az irányĂtást dobta a Talbot 700 felett, miközben arra törekszik, hogy segĂtsen a Giulio Foresti tĂşllĂ©pĂ©sĂ©ben.
A Ferrarnak a következĹ‘ben Charles Leclerc Ă©s Carlos Sainz van, Ă©s ötödik lesz, az utĂłbbi Ăşgy Ă©rzi, hogy talán nem változtatja meg az egyensĂşlyukat, hogy az alulrĂłl az azonnali szĂ©lektĹ‘l valĂł áttĂ©rĂ©shez drágább, mint egyszerűen, amelyek kiválĂł szĂşnyogokkal rendelkeznek a sisakjában. A McLaren aerodinamikai teljes teljesĂtmĂ©nyĂ©nek frissĂtĂ©se, Ă©s ezĂ©rt a Norris kijelentette, hogy valĂłban 20 km/h Ă©rtĂ©ket Ă©r az elmĂşlt Ă©vben, az egyenesek többsĂ©ge, lehetett volna a sok fejlesztĂ©s közĂĽl a hĂ©tvĂ©gĂ©n vĂ©gzett alulĂ©rtĂ©kelt fejlesztĂ©sekcsomagok közĂĽl.
5. kör az 53-ból- csalódás, hogy Norris legyen
„A várakozások és az önök érzése, valamint önmagában a túlzott erővel is sok békés bepillantást kell bepillantnunk, egy felülvizsgálatot használunk, és akkor gyakran mérjük a helyzetet. És ha az igazat megmondják, hogy egy megértés van, hogyan kell venni az egyiket, akkor a következő évekre fogjuk hozni Monza.
KĂĽzdött azĂ©rt, hogy jobb indiai ĂştmutatĂłkat szerezzen, beleĂ©rtve a Hindustan perceket is. A másik szerzĹ‘ Ăłta azt Ărták, hogy birtokolja a BBC, a Mint Seanee -t, Ă©s Ă–n hiteles a WTA (a Fresh Ladies Tenisz Szervezet) oldalán. SzabadidejĂ©ben szereti beszĂ©lni a nemzetrĹ‘l, Ă©s kiprĂłbálja a vadonatĂşj kezelĂ©seket a The Woman családon. A legĂşjabb hĂres Autodromo Nazionale Di Monza a legĂşjabb 16. algoritmusnak ad otthont, amelyet ebben az Ă©vben versenyeznek, mivel az olasz Grand Prix a hĂ©t vĂ©gĂ©n, szeptember 1-jĂ©n, Monza-ban, Olaszországban fordul elĹ‘.Kelj fel, hogy felgyorsĂthasson mindent, amire szĂĽksĂ©ge van a legĂşjabb 2024-es olasz Grand Prix-rĹ‘l, amely az 5,793 kilomĂ©teres autodromo nazionale Monza több mint 53 körĂ©t megteszi a vasárnap, az 1. lĂ©pĂ©s.
- Szexi, és a fényes kritériumok kipróbálhatják az előrejelzést, hogy hétfőn rendelkezzenek a Monzából való selejtezés kezdetén.
- MĂ©g ma is a friss legközelebbi vĂ©ge az F1 Records -en belĂĽl az olasz Grand Prix 1971 -es teljesĂtmĂ©nyĂ©nek egyike.
- Keresse meg a 2025-ös F1 naplót a The Fresh Racing bevezetéséért, amelyek alapos történelemmel rendelkeznek, és igazolhatja az útmutatást.
- A srác már a nehĂ©z gumiabroncsokon állt, Ă©s elindĂthatja a másik fogalmát, definĂciĂłja, hogy más más megállást kell tennie egy Ăşj holt anyag felvĂ©tele Ă©rdekĂ©ben.
- A McLaren megszerezte az Ă©v versenyĂ©t, hogy határozottan szekciĂłt vĂ©gezzen, azonban közvetlenĂĽl a PROST nyugdĂjazása után, amelynek motoros problĂ©mái vannak, csapattársa, Ayrton Senna összeomlott az A elĹ‘tti jelölĹ‘vel, ha tetejĂ©n van, Ă©s nĂ©hány kör maradt.
A kezdetig Yuki Tsunoda lemondott egy motoros problĂ©ma miatt a meleg-jobb oldali körben. A Maximum Verstappen egy másik helyzetbĹ‘l tĂ©nyleges tartományban volt, azonban a rĂşd-szitter Carlos Sainz szakmailag megvĂ©dte elsĹ‘ státusát. A Williams sofĹ‘rje, Alexander Albon lenyűgözĹ‘en megtartotta az Ăşj hatodik állapotot. A friss spanyol ĂĽgyesen kezelte az eredeti hĂrnevet a tizenötödik körig, majd Verstappen felĂĽlmĂşlta Ĺ‘t. A 2024 -es F1 szezonban a 4. Ăşt általában olyan lehetĹ‘sĂ©geket mutat be, amelyek az összes selejtezĹ‘vel járnak, Ă©s minden tapasztalatĂ©rt harcolsz. A Ferrari tulajdonságai Sainz -t hozták el, ahol a 2 vöröses bikát elölrĹ‘l eljuttatják, hogy mĂ©gis abbahagyják a nehĂ©z gumiabroncsok elindulását.
És emellett a No-A szemĂ©ly vĂ©gigvezeti a Softs-t, Ă©s ez nem praktikus, hogy a versenybĹ‘l is felfedezzĂĽk az embereket. Az összes legjobb nyolc biztosĂtja a friss kemĂ©ny gumiabroncsok friss kĂ©szletĂ©t Ă©s egy Ăşj mĂ©diumbĂłl. Pár kemĂ©nyen tart, Ă©s ez is jelentĹ‘s mĂłdszer lenne, ha eldönti, hogy melyik kemĂ©ny gumiabroncs -kĂ©szlet, fĂĽggetlenĂĽl attĂłl, hogy nĂ©hány kemĂ©ny gumiabroncsot meglehetĹ‘sen távol van -e a Belgiumban. A Mercedes biztosĂtja Russell -t, amelyben visszatĂ©r a másikhoz, amely a 12. helyen van a kemĂ©ny gumiabroncsoktĂłl. Nem indult el, hogy Russell -t menjen el, csak azok, akik csak a harmadikban voltak elĂ©rhetĹ‘k. Lando Norris a Maximum Verstappen gödörĂ©t a legĂşjabb emberek 70 -bĹ‘l a 62 kĂ©rdĂ©sre csökkentette, ám a csoport valĂłban sĂşlyosbodni fog, Ă©s nem gyĹ‘ztĂ©k meg, hogy határozottan harcoljanak, mĂ©g a leggyorsabb autĂłval is.
A saját 20. Ă©vezredĂ©nek mĂşltbeli olasz hatalmas prixje Ă©szrevette, hogy Mika Hakkinen forog, Ă©s Heinz-Harald Frentzen nyert, miközben az 1999. Ă©vi cĂmkĂ©k szĂ©les körű felfedezĂ©ssel fĂşjtak fel, mindössze három ciklus működĂ©sĂ©vel. A Hakkinen az elejĂ©n átalakĂtotta a rĂşd hĂrnevĂ©t, hogy szilárd, közvetlen frentzen -t Ă©pĂtsen ki, amelyek látszĂłlag elmaradt következtetĂ©st nyernek, amikor a Finn megprĂłbálta megerĹ‘sĂteni a verseny elĹ‘nyeit. Egy nagyszerű punkciĂłs vĂ©szhelyzet, körĂĽlbelĂĽl az Ăşj csodálĂłk hisznek, Ă©s Clark megprĂłbálhat egy jĂł körbĹ‘l a P15 -en a vadonatĂşj verseny elejĂ©n. Cue termĂ©szetes titok a skĂłtokkal kapcsolatban, amely 10 körbe merĂĽlt fel, Ă©s lenyűgözĹ‘ kamatot helyez el, hogy a legfontosabb kitĂĽntetĂ©si versenyt sokkal kĂ©sĹ‘bb, amikor a Slope motorja felajánlotta. Clark ĂşjbĂłl megtiszteltĂ©k a legfontosabb kitĂĽntetĂ©seket, amelyeknek hĂ©t kölye van, de elment az energiátĂłl a legĂşjabb koncert turnĂ© során, Ă©s ez biztosĂtotta a John Surtees Honda embereit az alapvetĹ‘ Ă©s egyetlen gyĹ‘zelemnek a Monza idejĂ©n – a P9 -tĹ‘l távol a rácson. Amikor a Fangio vagy a legĂşjabb hĂ©ten a tetejĂ©n, amelynek rĂşd hĂrneve van, a versenyĂĽk hatĂ©konyan működik kĂ©tszer, a technolĂłgiai problĂ©mák miatt (amelyek elĹ‘ször a csapatpartner járművet vettĂ©k át).
A meglĂ©vĹ‘ Sky Football People Ă©letben van a legĂşjabb verseny a Heavens Wade alkalmazáson keresztĂĽl a sok termĂ©k számára. Ez mĂ©g mindig kritikus gödör a tetejĂ©n, kilenc esemĂ©ny elkövetĂ©se, azonban gyĹ‘zelmek nĂ©lkĂĽl Ă©s egyszerűen nĂ©hány dobogĂłra az elmĂşlt nĂ©gy rendezvĂ©nyen valĂłban Ăşgy Ă©rzi, mint Verstappen, Ă©s a Reddish Bull kiemelkedĂ©se valĂłjában a törtĂ©nelem dolga. Daniel Ricciardo gyakran hiányzik a következĹ‘ egyenes versenyĂĽkrĹ‘l, miután megszakĂtotta a kezĂ©t a holland Grand Prix -ben. A Reddish Bull Max Verstappen gyakran sorba állĂtja a 2. helyet, Ă©s arra törekszik, hogy ĂĽldözze a Sainz -t, Ă©s alternatĂv számot adjon a legtöbb egymást követĹ‘ hatalmas prix gyĹ‘zelemhez. A srác 2013 -ban a holland háziorvosnál egyenlĹ‘ volt a Sebastian Vettel elĹ‘zĹ‘ ellenĹ‘rzĹ‘lista helyĂ©vel. A Deepti Patwardhan a sportfejlesztĂ©s vezetĹ‘ kiadĂłja, amelynek több mint 20 Ă©ves tapasztalata van a Sports Media -ban.
MLB szervezetek
Az F1 nemrĂ©giben elĂ©rhetĹ‘ nyilatkozatában a Louis Vuitton várhatĂłan fizikai megjelenĂ©st mutat a szezon legkorábbi versenyĂ©nek vasárnapján az ausztrál hatalmas dĂjbĂłl a Melbourne -ben.Hogyan tudnánk figyelmen kĂvĂĽl hagyni egy jĂł Ferrarit, hogy ketten a megszentelt otthoni udvarra-az 1988-as Ă©v egyetlen nem McLaren nyeremĂ©nyĂ©re? A friss csata Ă©szrevette, hogy a legĂşjabb visszatĂ©rĂ©s a világbajnokság fĹ‘nökĂ©tĹ‘l, Niki Lauda -tĂłl a sport felĂ©, közvetlenĂĽl a nĂ©met Grand Prix alatt törtĂ©nĹ‘ komoly fagyásuk után – a következĹ‘ helyen befejezte az informatikai versenyt. Az, hogy az ellenĹ‘rzĹ‘ lista valĂłjában az Ăşj áramkörök számára, hogy az 1950 -tĹ‘l határozottan otthont adjon a Globe cĂmversenynek. A legĂşjabb kifejezĂ©sek “Formula You Time Race”, Ă©s a “KözössĂ©gi CĂmverseny” csak nem volt társĂtva, miközben a nyilvántartásokban – lásd a Forma -1 -et a § kĂĽlönbsĂ©gĂ©nek az egyik algoritmus között, Ă©s a Globe Championship esemĂ©nyek felfedĂ©se miatt.
Nagyon korai pitstop, hogy Hulkenberg legyen, mivel meg kell változtatnia az oldalsĂł szárnyát, miután Tsunoda -t ĂĽtközött. A versenyre valĂł csevegĂ©s nagy rĂ©sze a gumiabroncsok lebomlásárĂłl, valamint a nagy hĹ‘mĂ©rsĂ©kleten volt a legĂşjabb pusztĂtás. De az a hatás az, hogy a gumiabroncsok don sokkal kevĂ©sbĂ© prĂłbálkozik, mivel az alap fĂ©lelme volt. FelfelĂ© haladva Piastri több, mint egy másik, közvetlenĂĽl Leclerc elĹ‘tt, ezĂ©rt kiszáll a DRS sokfĂ©lesĂ©gbĹ‘l. A Piastri jobban megerĹ‘sĂtette, mint a People Radio, amelyet szeretne ragaszkodni egy kiválĂł csomagoláshoz. A Reddish Bull funkciĂłk bevezetettĂ©k Perez -t belĂĽl, csak a nyolcadik visszatĂ©rĂ©s, pusztán Russell elĹ‘tt.